看到 Sensor Tower 监测的一组数据，围绕 Uber （乘客）和 Uber Driver（司机），展示了国际市场网约车的用户使用行为。

以每月打开过 APP 的天数 15+ 天为指标：2023 年 3 月，Uber（乘客）有 5% 比例，User Driver（司机）有 21% 的比例达到此指标。

User（乘客）每周使用时长接近 12 小时， User Driver（司机）每周使用时长为 200+ 小时。

注：User Driver 每周时长已经超过了（24小时 * 7 天 = 168 小时）可能和平台侧单用户多接入有关。

吃（Uber Food Delivery 外卖）、行（Uber Rides 叫车）和住（Airbnd）可以反应美国社会线下活动的状态。

从三者数字看，正在持续恢复；Airbnd 已经超过疫情前的水平。

疫情之前，Uber 的业务量（按订单金额）大部分来自共享出行，少部分来自外卖。

疫情之后，两者的需求正好倒过来。看现在的数据，大部分来自外卖，少部分来自出行。

Uber 当前的股价也基本回到 IPO 时的价格。可以算得上一个经典案例了，面临疫情这种重大冲击时，新业务如何对冲老业务。