智能电网的建设既可以降低全社会的能源成本，也可以降低 CO2 碳排放。

根据 Juniper Research 的研究，2023 年全球智能电网将节省全行业 330 亿美元的成本，预计到 2027 年这个数字会提升到 1250 亿美元。

电网数字化的典型场景包括：智能电网、自动化控制、巡检运维、灵活性服务、能源管理系统等。

招商证券预测，到 2025 年中国数字电网投资规模可达 1,580 亿元，数字电网市场规模有望增长至约3700 亿元 ,未来五年 CAGR 为 10.85%。

放眼未来，使用电动汽车不断产生的电费是一个天文数字。

围绕充电服务这个环节是否意味着商机呢？Mckinsey 的一项研究表明：美国 2030 年电动汽车充电支撑服务可带来 150 亿美元的价值空间。

具体来说，包括三个部分：

(1) Ancillary grid services 辅助电网服务：在电力需求高峰时，将电动汽车电池里面的电力反向卖给电网；在电力价格下滑时，再重新充电。（注意：一天 24 小时电价是变动的）—— 此项收入或成本的节省空间为：16 亿美元@2030年。

(2) Procuring renewable power 获取可

Between now and 2040, Europe must implement a series of practical steps that will make it possible to meet peak demand requirements resulting from the widespread adoption of electric vehicles. With this in mind, ABB has conducted an in-depth analysis of anticipated power needs in key European econom

⑴ 环保先锋 —— 美国加州要求 2020 起所有新建住宅必须装太阳能电池板；以实现 2045 年全州 100% 无炭电力的目标；

⑵ 每套房屋增加 9500美元；但监管机构认为，30年使用周期可以带来 1.9万美元的净节约（能源成本）；

⑶ 大多数屋顶的太阳能系统会直接向电网供电；对电网带来一系列潜在冲击；

⑷ 伯克利的教授认为这个事情很“糟糕”；

⑸ 加州政策制定者说会通过价格策略来优化问题解决；

⑹ 屋顶太阳能供应商认为，更好的蓄电池可以缓解问题………

“更碰巧的是”… 他们也正好