在 Gartner 2025 版数字汽车制造商指数排名（Gartner Digital Automaker Index 2025） 中，特斯拉、蔚来、小米、小鹏、理想位居 Top 5。

传统整车厂在此榜单排名靠后，而且对比 2024 年的评分，持续减分的居多。Gartner 此项评分主要聚焦汽车制造业在八个方面的软件能力。

Mckinsey 研究显示，全球工业自动化的产品及服务的市场规模在 2025 年达到了 1,083 亿美元，其中连续制造贡献了 759 亿美元，离散制造贡献了 324 亿美元。

从附图细分行业的多样性可以看出，制造业的垂直行业属性是相当强烈的，所谓 “隔行如隔山”，这对于解决方案提供商而言，意味着市场的碎片化程度大（市场集中度低）。

Mckinsey 研究显示，2025 年全球工作自动化产品的市场规模为 1,083 亿美元，中国的相应规模为 459 亿美元（2,500 亿人民币）。

从类型看，全球市场连续制造和离散制造的比例为 70% : 30%，中国的比例为 75% : 25%。

图 1 中国制造电动汽车的品牌分布，橙红色本土品牌，黄色合资厂，绿色为美国品牌（特斯拉）。

图 2展示了 2024 年全球不同区域的电动汽车需求量和进出口流向。

彼得森经济研究所（PIIE）绘制了两张图：美国制造业的就业人口与制造业支出。

就字面数字而言，2019-2024 美国在制造业的支出大幅增加，但就业人口的变化很小。

注：2020 年的波动是因为疫情影响。

航空航天制造业属于精密制造，对技术环境要求高。ABI Research 研究预测到 2034 年全球航空航天制造业在数字化的支出可达 538 亿美元，年符合增长率为 4.8%。

汽车制造被认为是最体现自动化水平的制造行业领域。ABI Research 研究显示，2024 年全球汽车制造业在数字化的支出可达 910 亿美元，预计到 2033 年将突破 1,890 亿美元，同比翻一倍左右。

ABI Research 的研究认为，制造业和交通行业是无线专网应用规模最大的细分领域。预计到 2030 年，全球制造业的 4G/5G 无线专网连接数可达 1.08 亿户，交通行业的应用可达 7,100 万户。

2021 年开始全球工业机器人的新安装量呈现明显加速态势。IFR 数据显示，2022 年全球新安装了 55.3 万台工业机器人（其中，中国贡献了 29 万台）。

预计 2023-2026 年安装量保持 6.6% 的年复合增长率（CAGR）。

IFR 国际机器人联盟数据显示，2022 年全球各地新安装了 55 万台工业机器人，同比增长了 5%。

73% 的新机器人安装在了亚洲，15% 在欧洲，10% 在美洲。其中，中国安装了 29 万台。