根据媒体披露，2013 年时 Amazon 在其库房部署的仓储机器人约为 1,000 台，2014 年则增加到了 1.5 万台左右，随后开始有一个规模上量的爬破过程。

到 2023 年，Amazon 应用的仓储机器人数量达到 75 万台左右，过去三年增速达到新高。

物流是一个 “很大” 的行业，在中国 GDP 占比一直在 14% 左右。

根据灼识咨询的研究，预计到 2025 年中国物流行业总费用可达 19.3 万亿，2020-25 复合增长率 5.3%。

讨论 5G 专网时，比较常用的逻辑是是从 IT 开支角度，能否降低成本或提升效率之类。

ABI Research 的一项研究换了一个思路，其从仓储服务提供方角度，估算了普通仓储和配套了 5G 专网的仓储的出租价格。

以美国的典型仓储为例，以五年为计算周期，普通仓储盈利为 79.33~84.21 百万美元（2021 年，2025年）；而具备 5G 专网配套能力的仓储盈利估计为 146.75 ~ 155.79 百万美元（2021 年，2025年）。

此逻辑上，5G 专网类似电网。有电网的仓储和无电网的仓储价格会有很大差距。

Amazon 从最开始网上卖书开始，仓储中心就是其核心的基础设施。华尔街日报用一组地图展示了 Amazon 仓储这二十多年的发展历程。

当前 Amazon 的仓储面积到了 2.81 亿平方英尺，接近曼哈顿 60% 的面积大小。

中国智能仓储在医药和食品饮料等领域发展较多，2018 年市场规模达到 798 亿元，近年增幅 19%（九谦咨询）

“自营物流仓储” 与 “第三方物流” 竞争激烈，菜鸟网络、京东物流和苏宁物流皆在大力发展自由智慧仓储。

在 The Economist 读到段历史故事，来自伊朗的地产商错过 90 年代的亚马逊，其不看好单一图书，看好当时的生鲜…

失败后并未气馁，转向仓储成为大赢家。