中国的汽车市场和发达国际有很大的差别，前者还是新车主导，后者则是二手车主导。

二手车/新车比例数字看，以 2020 年的数据为例，美国和日本分别为 2.47 和 1.32，中国为 0.19。

从目前趋势看，这个差距还会保持相当一段时间。这个指标对于经济和生态系统的影响很大，比如：如果车市以二手车为主，围绕汽车营销的广告预算恐怕会大打折扣。

美国遭遇近年最大的通货膨胀，与此同时全球汽车供应链产能也受限，包括芯片供应短缺等。

WSJ 的报道，使用过一年的二手车平均价格正在逼近新车。2021年6月二手车整体的平均价格为 27,984 美元，比一年前提高了 24%。