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中国 5G 车联网用户发展预测(两种场景分析)
Strategy Analytics 针对中国的 5G 车联网做了两种场景分析。
场景1:无相关政策推动,5G 车联网的自然发展。预计到 2028 年,新车 5G 渗透率可达 31.6%,支持 5G 的新车数量超过 900 万辆。
场景2:有政策推动,主要指 V2X 的部署与安装。预计到 2028 年,新车 5G 渗透率可达 47.1%,支持 5G 的新车数量近 1,400 万辆。


数据来源
Strategy Analytics
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http://robin5G.com/YUSZPT
延伸阅读
5G
GSMA
GSMA 绘制了一张图,预测了 2030 年全球 5G 用户数 Top 20 国家和地区的分布。
纵轴浅色是 2030 的 5G 用户渗透率,深色是 2022 的状态。
所谓变化(或者机会)就是,在 2023-2030 这八年时间把浅色变成深色。
IoT
AT&T
OMDIA 的数据显示,AT&T 的物联网业务 “Connected Device 联网终端” 在 2022 年末超过了 一亿部。其中,面向车厂的前装车联网用户数达到了 6,000 万部,在整个 AT&T 物联网连接中超过了一半以上。
一般来说,汽车的 ARPU 比别的 IoT 要高一些,侧面也体现了 AT&T 物联网 IoT 的财务数字会更有质量。
自动驾驶
德勤
具备高级驾驶辅助系统(ADAS)的新车比例也来越多,目前汽车商的发展重点放在 L2(部分自动化)、L3(有条件自动化)。
德勤预计,到 2035 年 L4/L5 高等级自动化的新车销售比例将达到 4~10%(中国、日本、欧西欧和美国)。
所谓颠覆性场景带来的高渗透率,目前还有待观察。
