现代汽车会按安装各种视频设备，例如行程记录仪、视频后视镜、车内的摄像头等。
Berg Insights 咨询公司的研究显示，美国市场在 2023 年的车载视频的现网设备数为 490 万套，欧洲市场有 140 万套。
预计到 2028 年，美国市场会提升到 1,170 万套，欧洲市场会提升到 310 万套。
提升的数字不会只是设备套数，还有清晰度、帧率等，这些都会带来汽车更大的移动网络流量需求。
中国铁塔的智联业务接入涵盖摄像机、物联传感、雷达等 500+ 种多源数据，2022 年全年收入 57 亿元，2023 年上半年实现了近 34 亿元，同比增长 31%。
铁塔基础设施覆盖了全国大部分区域，基于铁塔资源的复用，铁塔有机会演化为一张视联网或传感网。
极光调研数据显示，音频已成为汽车空间主要的娱乐形式，围绕 “耳朵经济” 的业务日趋升温。
94.3% 的调研对象反馈会收听音频。除此之外，观看中长视频的人群也不低（28.3%），这和目前汽车屏幕尺寸和清晰度越来越好也有关系。
从技术手段上，蓝牙链接到手机和汽车车载预装软件是两大主流方式。
大家可能都有一种感觉：工业物联网 Industrial Internet of Things (IIoT) 项目的实施需要很多种跨专业知识，所以很麻烦。
那么，到底需要多少种知识呢?
BCG 做了一个汇总，针对典型的 IIoT 四大类应用需求（机械控制与维护、生产流程、物流及仓储、智能化产品）所需要的知识相关性。
如果我们回到 20 年前，那个时候搭一个 Web 站点也比较麻烦，一样需要很多种知识：了解服务器硬件配置，了解运营商机房接入线路，熟悉 Linux 或其他 OS 安装维护命令，熟悉 Web 服务器，甚至还要考虑 CGI 之类，服务器应用层开发，数据库开发，前端页面等……
随产业进程的深入，逐渐逐渐，很多环节高度标准化傻瓜化操作，这些环节的系统及平台服务商也获得了自己的发展；工业物联网 IIoT...
