移动通信的全球化标准制定主要来自 3GPP，由全球几百家公司组成，包括电信运营商，通信设备商，终端设备商，软件商等各种角色。
6月9日，3GPP RAN 第 96 次会议上，3GPP R17 标准宣布冻结。这是 5G 标准的又一个重要的演进版本。
早上和同事聊了一下 R17，感觉值得看的有两点：
(1) RedCap 物联网，其会在带宽等性能上比 NB-IoT 高很多，定位在中等速率（几十兆的上下行），同时在功耗等方面比普通 5G 要低很多。大致的理解，性能上接近 4G LTE，但省电和元器件成本方面会低很多。在各种智能化设备联网上可能有很大的应用潜力。
(2) 高精定位能力的增强，定位属于经典话题了，会不断演进。类似视频是一个很老的话题，但会不断有更清晰的视频。R17 定位结合 5G 室内覆盖的结合，有机会打造一张 “平均成本极低、性能较优” 的定位网。感觉也是很有商业潜力。
当然，从潜力到具体商业化的产品能力是两回事。其中难度，还是要客观看待。
Opensignal 对印度网络的测速数据显示，印度 5G 的用户体验速率 2024Q1 对比一年前有持续的下滑。于此同时，印度的 5G 流量使用大幅增加。
侧面反映了，印度运营商在网络建设 CAPEX 投资上的 “保守”。
截至 2019 年末，全国民用汽车保有量为 2.62 亿辆。根据住房城乡建设部发布的《城市停车设施规划导则》，规划人口规模大于50 万人的城市，机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的 1.1~1.3 倍之间。
国泰君安的一项推算：按照中位数 1.2 的比率计算，我国停车位理论上需要 3.14 亿个停车位。而截至 2019 末，我国的停车位的数量只有 1.07 亿个。
读到上述停车位信息，我联想到 3GPP R17 的 5G 高精度定位标准规范。目前比较流行的室内定位很多是需要业主方自行铺设一些专用设备来辅助，这种 Case by Case 的玩法，不容易搞成大规模，且地域通用的应用。
3GPP R17 在 5G 高精度定位上可能有进步（当然，进步多少还需要实践检验）。如果精度和开销减少能到某个程度，也许运营商有机会提供一种...
受新冠疫情影响，远程工作、在线教育、以及娱乐需求等推动，全球 PC 取得了较大幅度增长。
基于 IDC 的数据，Apple 取得了 38.9% 的年度同比增长。以 PC 这么成熟的赛道来说、这个增长相当罕见了。
