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汽车在商品零售中的比重
Robin  |  2020-10-15

汽车行业为什么很重要?从汽车在全国限额以上企业商品销售占比就可以看到。

近十年来汽车零售的商品销售占比一直维持在 25%-30%,2019~2020 汽车行业的销售疲软对整个大盘影响很大。

注:限额以上企业是基于统计局的口径。我国批发和零售业、住宿和餐饮业统计报表制度,对纳入定期统计报表范围的批发企业、零售企业以及住宿餐饮企业的销售(营业)额及从业人员标准作出了明确的规定

数据来源 华泰证券
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延伸阅读
零售 KPMG

附图来自 KPMG 针对香港零售行业的调研,围绕顾客信息的获取方式和数据信息。

获取方式角度:Top 3 是交易记录、会员注册资料和社交媒体。

获取信息角度:Top 3 是品牌偏好和购物习惯、会员计划和年龄。

一般来说,数据越多看起来越越好。实则得根据自己的处理能力和效率。如果技术和人才跟不上,数据多了不是浪费也是负担。

附图是 OMDIA 针对固定宽带的客户度调查中,越靠近左侧,消费者认为越重要。

很粗暴的一个启示是:Wi-Fi 信号很重要(排左侧第二),直接影响客户对固定宽带的看法。

V2X 高通

阅读到一页旧资料,这是高通整理的 2020 年基于中国协议标准的 C-V2X “新四跨” 大规模先导应用示范活动的参与企业名单。

当时那次活动一共有 4 余家整车企业、 40 余家终端企业、10 余家芯片模组企业、 20 余家信息安全企业、 5 家图商、及 5 家定位服务提供商共同参与。

看到这个名单,尤其是将这些企业的归类到的七种角色。我在思考一个问题:从大规模商用,或者商业化角度,谁是产业链的核心环节?用一个更夸张的词,就是谁是 Owner ?

对于新型赛道,尤其是边界和上下游关系比较模糊的新赛道,如果没有清晰的 Owner 角色,商业化进程可能是极其之缓慢的。

关于赛道 Owner:

① 智能手机赛道,Apple 是典型的 Owner,其会承担并影响上下游的资金流向。

② 5G 赛道,中国移动是典型的...