快时尚服装和汽车是两个距离很远的行业，但看到两张图，感觉 “很像”。
上图是快时尚服装领域的三大品牌的销售额对比，来自中国的 Shein 在 2021 年超越传统的领头羊 H&M 和 Zara。
下图是中国汽车出口数在 2023 年超过日本，成为最大的汽车出口国。
曲线都很陡峭，而且都是在 2020 年后才显著发力。所谓大趋势变化，从时间上看，都是最近的年份。
罗宾 5G 社群的成员应该都经历过 Web 2.0 时代，而一部分资深的成员经历了完整的 Web 1.0 时代。
现在也许要进入 3.0 即 Web3 时代。
当然，概念整体还处于早期的状态，还充满不确定性。就概念本身，Benedict Evans 认为可以从两个角度来类比：
(1) 角度 I：Web3 是下一代的互联网。
Web 1.0 时代是用户浏览网页，内容发布商赚钱；Web 2.0 时代是用户创造内容（博客，自己传视频等），互联网公司赚钱；Web3 时代可能是用户创造内容，用户来控制网络和赚钱。
区块链和去中心化体系设计是 Web3 的落地体现（这也只是目前的预期）。
(2) 角度2：Web3 = Open Source 2
Benedict Evans...
商用车自动驾驶主要应用场景包括干线物流、同城物流、矿区物流、港口物流、机场物流等场景。
根据蔚来资本测算，干线物流自动驾驶的潜在空间约为 7,000 亿元，是所有场景中空间最大的市场，其次为同城物流的 2,500 亿元，矿区场景约为 1,700 亿元，港口物流约为 340 亿元。
OMDIA 预计全球云计算和主机托管的数据中心 CAPEX 投资在 2025 年将达到 2,000 亿美元，未来几年的年复合增长率为 10.5%。
从地域分布看，北美一直占据了 CAPEX 投资的半数以上。比较意外的是拉丁美洲的投资居然如此之小。侧面也验证了当地的数字化水平，以及对北美基础设施的依赖程度。
