下图是 Google 其下自动驾驶汽车 Waymo 在过去小十年的每 1000 英里的接管次数(Disengagement)。
如果只看图,会容易得出结论 2020 年之前,随着 Waymo 汽车的传感器、数据积累、软件和算法模型的优化,Waymo 被驾驶员 “接管" 的次数越来越少,自动驾驶的成熟度日趋提高。
从图上看,2020 年之后貌似进入 “瓶颈”,因为接管次数不降反升。
但实际上是,Waymo 2021 年进入了人口密集的旧金山,以及后续更多的自动驾驶出租车Robotaxi 投入使用。
企业上云的过程,可认为是(传统)Software 变成 Service 的服务化过程,即,Software as a Service(SaaS)。
AI 时代,软件公司将原本人力完成的工作(各种现实的 Service),通过 AI 来自动化,即,Service as a Software(SaaS)。
两个 SaaS 的 Service 其实是不一样的意思。
红杉资本提出的问题是:
(1) 2010 年全球 3,500 亿美元软件市场中有 60 亿美元是云端软件;
(2) 2024 年全球 6,500 亿美元软件市场中有 4,000 亿美元是云端软件;
(3) 2024 年全球 10 万亿美元的软件和服务市场,只有 30 亿是 AI 软件;
(4) 那下一步的变化如何呢?
The Economist 引用德勤和麦肯锡的调研,新冠疫情暴发后,企业对数字化技术应用的倾向性。
调研归纳了四个方面:(1) 供应链数字化;(2) 数字化的消费渠道 ;(3) 消费者互动与协作;(4) AI 与自动化。
可以看到,几乎每项数字化技术的倾向性(加速、明显加速)都增加了。
