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燃油车和电动汽车成本结构对比
Robin  |  2022-11-13

新老产品的代际差别,通常在成本模型上大不同。

对比同样售价 10 万元的燃油车和电动车的成本结构:燃油车的核心环节是传动系统和发动机,占总成本的 25%;电动汽车的核心环节是动力电池和电机电控,占总成本的 40%。

数据来源 德勤
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延伸阅读
电动汽车 DIGITIMES Research

传统燃油汽车更侧重于机械,电动汽车则更侧重于计算机。两者在半导体芯片的需求上也有显著差别。

DIGITIMES Research 估计,纯电动车每辆需要需要配置价值 1000 美元以上的半导体芯片。

如果假设 2030 年每年销售 3,000 万辆电动车计算,电动车相关的半导体每年市场空间为 300 亿美元。

汽车 WSJ

WSJ 绘制了一张图表展示了全球电动汽车的产能和产地分布。预计到 2030 年全球电动汽车的年产能可达 7,000 万辆左右。

而从曲线看,美国产的电动汽车占比会显著低于大盘走势。

广电 The Economist

传统电视被互联网媒体分流是仅十年来的持续现象。但是,美国电视台新闻节目却迎来了更多观众。这一切都是因为政治话题持续升温。

从 2015 年起 Fox News、MSNBC 都有不同程度的增长。CNN 开始有一个增长过程,后续有所下滑。新闻频道的收视观众数量远超有线电视其他频道。

2020 年是一个多事的年头。可能后续会保持相当一段时间的 “不稳定” 状态,这个状态下,对于严肃新闻媒体电视频道来说,这是一个好消息。