5G FWA（固定无线接入）在带宽性能上比传统 3G 和 4G 高了不少，逐渐成为家庭固定宽带的主力选择之一。
Analysys Mason 咨询公司研究了 5G FWA 和 FTTP（Fiber to the Premises，等同于光纤入户，ONU 放置在客户处）的 TCO 整体成本比较。
几个场景下，FWA 每月 TCO 成本和光纤宽带接入很接近，甚至还低一些。如果用户不需要很大带宽的话，而且使用流量不是超多的话，5G FWA 将会对光纤宽带形成分流挑战。
5G FWA（固定无线接入）是把 5G 作为一种固定宽带来使用。5G FWA 与 FTTx 光纤固定宽带的关系几何，在不同市场存在差别。
GSMA 绘制了一个矩阵，横轴是 FTTx（FTTP/FTTB）光纤宽带在当地固定宽带的市场份额占比；纵轴是固定宽带连接在所在市场家庭连接的占比。
大致可归为三类：
(1) 固定宽带在家庭渗透率很低的地区（很多用户家里没有固定宽带的条件），那 5G FWA 可以作为 FTTx 光纤宽带的互补品。代表性市场是印尼和印度；
(2) 固定宽带渗透率高，但光纤占比低的地区。5G FWA 可以作为传统 xDSL 和 Cable 电缆的代替品。因为 5G FWA 的速率可能会显著超越 xDSL 等老技术。代表性市场是欧洲、澳洲和拉美一些地区；
(3) 固定宽带渗透率高，而且光纤占比也很高。5G FWA...
家用固定宽带中有多大比例是光纤接入，每个地区存在很大差异。
亚太地区早就是 90% 的渗透率了，而美国和欧洲处于较低比例。
高盛预测到 2026 年，欧洲的固定宽带将有 53.8% 是光纤宽带，而美国则继续处于较低水平。
新能源乘用车已经规模发展起来了。围绕新能源在商用车领域的进展，还处于相对早期。
根据灼识咨询的研究，其认为新能源重卡的年平均使用成本有望比传统燃油重卡降低 83%。
这个数字还是比较惊人的。
