华尔街日报一位专栏记者使用不同运营商的手机对比了 5G 毫米波、5G Sub-6、家庭光纤维宽带+Wi-Fi、和 4G LTE 的速率。
从图一可以看到，这位记者自己的亲测数据，下载一个 2GB 的游戏：
⑴ 5G 毫米波的速率是最快的，从下载时间看是 100M 光纤宽带的一半：
⑵ 5G Sub-6 基本和家里 100M 接入宽带持平；
⑶ 4G LTE 则速率是最慢的。
该记者也体会到了一个问题，如果在毫米波覆盖范围内，速率性能确实优异，但很多地方都没有毫米波信号。
三周的测试结束后，记者为自己保留了 T-Mobile，因为其 5G 网络覆盖连续性最好。
这个例子也可看出消费者最后决策时，速率重要还是覆盖重要。
2022 年 Q1，中国联通 5G 行业虚拟专网企业客户数为 1,421 家。到 2023 年底，客户数增加到 8,563 家，提升到了 6x 倍。
同时，中国移动披露其 5G 专网连接数突破 1,000 万,5G 在垂直行业应用正在逐步上量。
由于固网基础设施，尤其是光纤网络资源的不足，相当多国际运营商通过 5G FWA（固定无线接入）来做家庭宽带的服务提供。
如果是用于智能手机的 5G 套餐，多是基于流量额度来定价，比如：20GB 多少钱。而 5G FWA 因为作为一种固定宽带来使用，通常 DOU（每月流量使用）是远超智能手机的。以附图为例，相当都运营商是按照 5G FWA 最高速率来进行定价区分。
二手车是一项重要的 “商品”，在通货膨胀以及汽车产能受阻背景下，美国二手车的平均价格极速上涨。
曾经供大于求，买方市场为主的乘用车赛道，正在发生变化。背后的汽车芯片、全球供应链等原因凸显了分工协作多年的全球化生产销售协作面临的危机。
#世界变化快
