广义物联网范畴中，汽车/车联网是 “最值钱” 的细分赛道。

窄带物联网，都已经是 “窄带” 了，ARPU 之低是完全可见的；对比而言，汽车则是最理想的大宽带需求场景。

中国 2019 年乘用车自主品牌整车出口 83.9 万辆，放眼未来每年百万级新增出口是完全也预见的（先不考虑新冠疫情）；而汽车 100% 联网，并且不断升级所谓的智能化，也是完全可预见的。

如果算上带轮子的工程机械 …… 总之，这是一个值得关注的市场。

车轮是个好东西，一有轮子就会 Mobility，移动运营商应高度重视带轮子的东西。

一般来说，用户是比较 “讨厌” 各种 App 推送信息的，因为消息太多，容易形成骚扰。

但根据 Airship 最近针对北美、西欧、东南亚、南美多个国家的调研显示，一定情况下消费者是愿意 “主动同意” 接受品牌商自有 App 的消息推送的。

当消费者得知会得到折扣和个性化优惠作为回报时，他们会选择接受 App 通知消息。

其中，“折扣和忠诚度奖励”（42%）、“针对浏览行为或过去购买的个性化优惠”（21%）和 “由当前位置触发的特别优惠”（20%）三个项目的涨幅最大，在2022年至2023年间各上涨7%。

越是经济不景气，以及通胀等因素，此类诉求可能会越多。

传统电视被互联网媒体分流是仅十年来的持续现象。但是，美国电视台新闻节目却迎来了更多观众。这一切都是因为政治话题持续升温。

从 2015 年起 Fox News、MSNBC 都有不同程度的增长。CNN 开始有一个增长过程，后续有所下滑。新闻频道的收视观众数量远超有线电视其他频道。

2020 年是一个多事的年头。可能后续会保持相当一段时间的 “不稳定” 状态，这个状态下，对于严肃新闻媒体电视频道来说，这是一个好消息。