MCN（Multi-Channel Network)，一种类中介和经纪公司，上游负责对接优质内容，为网红持续生产内容提供更多帮助，下游 则寻找推广平台，帮助网红变现商业价值。
MCN 的变现模式主要包括直播电商变现、 短视频及衍生广告变现等方式，围绕其旗下的网红 IP，衍生出电商、版权、社群、 经纪、营销等业态
2019 年中国拥有各类 MCN 机构超过 6500 家，相比 2015 年提升 40 倍，通过专业化的运营体系，MCN 可以 在内容、流量及商业层面对网红进行赋能。
目前国内盈利的 MCN 机构并不多， 艾媒咨询认为：中国当前能实现盈利的 MCN 机构占比不到 30%，盈亏平衡占比 21%， 接近 50%处于亏损状态。
什么是创造者经济（Creator Economy）？它被定义为由独立内容创作者、策展人和社区建设者建立的一类业务，包括社交媒体影响者、博客作者和摄像师，以及旨在帮助他们实现增长和货币化的软件和金融工具。
更通俗的理解就是各种网红经济。达人们通过创造内容来获得粉丝关注，并获取广告、带货或其他类型的收入。
根据 SignalFire 的估计，国际市场内容创作者的用户规模有 5,000 万，其中全职投入的 “Professional Creators 职业创作者” 有 200 万以上，而业务兼职投入的 “Amateur Creators 业余创作者” 数量为 4,670 万
从类别看，职业创作者中的最大类别是 YouTube 和 Tiktok 类的视频创作者；而业余创作者中的最大类别为 Instagram 等图文类型。
...
MIT 的一项关于 AI 应用的调研，关于任务分配时，哪些受访者倾向于让 AI 做，哪些请i吸纳高于给初级员工（同事）做 ？
写邮件、归纳摘要、基础分析等，70% 受访者倾向于找 AI 工具，而复杂的 “项目” 类（持续几个兴起的工作、客户管理等）90% 受访者都会倾向于找同事。
AI 对人类工作（尤其是白领类）的替代已经在逐步成为现实。而 AI 时代，个体如何寻求职业发展是热门话题。
有能力胜任有一定复杂度的工作，是区别 AI 的（暂时）有效手段。即便是初级员工，也应考虑这个角度。
商用车自动驾驶主要应用场景包括干线物流、同城物流、矿区物流、港口物流、机场物流等场景。
根据蔚来资本测算，干线物流自动驾驶的潜在空间约为 7,000 亿元，是所有场景中空间最大的市场，其次为同城物流的 2,500 亿元，矿区场景约为 1,700 亿元，港口物流约为 340 亿元。
