知识块 #2SQ3L5
传统燃油重卡和新能源重卡的经济性对比
Robin  |  2022-10-22

新能源乘用车已经规模发展起来了。围绕新能源在商用车领域的进展,还处于相对早期。

根据灼识咨询的研究,其认为新能源重卡的年平均使用成本有望比传统燃油重卡降低 83%。

这个数字还是比较惊人的。

数据来源 灼识咨询
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延伸阅读
FWA Analysys Mason

5G FWA(固定无线接入)在带宽性能上比传统 3G 和 4G 高了不少,逐渐成为家庭固定宽带的主力选择之一。

Analysys Mason 咨询公司研究了 5G FWA 和 FTTP(Fiber to the Premises,等同于光纤入户,ONU 放置在客户处)的 TCO 整体成本比较。

几个场景下,FWA 每月 TCO 成本和光纤宽带接入很接近,甚至还低一些。如果用户不需要很大带宽的话,而且使用流量不是超多的话,5G FWA 将会对光纤宽带形成分流挑战。

5G GSMA

根据 GSMA 的研究,一般而言网络运营成本占总运营成本的四分之一。而网络运营成本中,90% 以上都用在了能源消耗上。

能耗管理成为 5G 时代的关键课题。除此之外,数据中心也是超级能耗大户。

CAPEX Dell'Oro

2020 年全球数据中心的 CAPEX 合计不到 2,000 亿美元。Dell'Oro 预计到 2026 年将接近 6,000 亿美元。

从细分构成看,美国 Top 4 云服务商将占据到 50% 左右的份额。中国 Top 4 云服务商的 CAPEX 虽然远不及美国,但也将超过全球电信运营商和主机托管服务商。

全球企业客户的 CAPEX 整体保持微增状态,而不是大幅减少。体现了垂直行业企业仍然会大量自建数据中心。